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探秘時速160公里復興號列車:在上鋪幾乎能坐直

發布日期:2019-03-20 19:59:21

 

探秘時速160公里復興號列車:在上鋪幾乎能坐直
 
 
原標題:探秘時速160公里“復興號”列車
央視網消息:今年復興號家族還要上線一位新成員,時速160公里的CR200J型復興號列車。作為首個在普速線上開跑的復興號,它和既有鐵路的旅客列車有哪些區別呢?記者跟隨工作人員分別登上了兩趟列車,進行了對比體驗。
和既有鐵路的旅客列車相比,CR200J型復興號列車的空間結構有了變化。
 
北京車輛段安全科副科長車星:原來這個位置是采用三腳架支撐,現在我們采用整體的一個嵌入墻壁內部的支撐結構,讓旅客感覺空間更大一點兒。
變化比較明顯的是臥鋪的空間,新車型采用了優化設計,讓旅客乘車體驗更加舒適。
記者:在CR200J型復興號列車的上鋪,大家可以看到我幾乎是能坐直的。
隨后記者登上既有鐵路的旅客列車進行對比。
記者:這個上鋪明顯的感覺沒有剛才那個車廂寬敞。
除了空間的變化外,記者在時速160公里的CR200J型復興號列車上發現了電熱開水器、遮光簾、燈帶、邊座阻尼裝置等細節處的設置更加人性化。上網、充電也更加方便。
北京車輛段安全科副科長車星:這個地方對旅客提供了一個照明服務,是通過按壓式控制的,同時配備了兩個5v1a的USB充電插口。在這里顯示的我們無線wifi已覆蓋。
記者了解到,目前這種CR200J型復興號列車為18輛編組,全車定員918人,目前正在進行調試,未來將服務于北京到杭州、北京到上海區間,替換既有的京滬普速線。

 

文章關鍵詞:復興號開水器 高鐵開水器 火車開水器